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前Tether首席投资官拟出售部分Tether股份: 发布日期：2026-07-07 08:57 阅读：

穗牌官网报道，7月7日，据彭博社报道，消息人士透露，前Tether首席投资官Richard Heathcote正与PJT Partners合作，拟出售其1.26% Tether持股中的部分。目前其正与潜在买家洽谈，暂未披露估值。
此前，Richard Heathcote于今年3月卸任Tether首席投资官并转任顾问。

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“鼓刹vs碟刹迷思：电动车刹车系统选安全才能无担忧！” 咱们平时骑的两轮电动车，看着简单，但里头有不少门道。尤其是刹车系统、电池和电机。这三个关键部件，不直接关系到骑行体验，还和安全挂钩。不少人买电动车时纠结，好用又安全的刹车系统到底是“鼓刹”还是“碟刹”
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穗牌电动自行车用铅酸蓄电池
电动自行车普遍采用由3只6DZMl0阀控式密封铅酸蓄电池组成36V蓄电池组作为动力源。实车使用结果表明：3只电池中总有1只过早失效，而不是同时失效。在严格控制工艺过程的同时，许多厂家还使用了配组机，根据新电池的开路电压、放电电压以及放电容量，选取数值相近的
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400W的电机，可确保续航与动力达到均衡
为何新国标电动车是400W电机，而不是500W、800W电机？答案来了！一、400W的电机的速度上限低我们都知道400W的电机虽然在新国标电动车当中属于最大功率了，但是它的速度上限的话不过35kmh，想要突破40kmh，基本上不太可能。但是500W、6
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&emsp&emsp今年7月1日，GB422962022《电动自行车用充电器安全技术要求》（以下称“《标准》”）将正式实施，针对电动自行车充电器的安全现状，新版强制性国家标准规定了电动自行车充电器的机械安全及结构、电气安全、环境适应性、发热与热失控、输出接
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电动车作为现代交通的重要工具，其骑行舒适度和安全性一直是消费者关注的重点。其中，减震系统的好坏直接关系到骑行者的体验。本文将详细解析电动车常见的减震组合，以及不同减震方式之间的区别。一、电动车常见的减震组合 1、前叉减震系统前叉是电动车的关键部件，它
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穗牌电动车揭阳工厂从国内知名企业引进高精度检测仪器
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38亿辆！放宽铅酸电池整车限重！今天后，你的车还能上路吗？ 9月1日起，最严电动自行车新国标正式实施，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。据了解，2024年12月31日，由工业和信息化部等五部门联合修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（
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根据最新发布的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），该标准将于‌2025年9月1日正式实施‌，对使用铅酸电池的电动自行车提出了明确的技术要求以下是核心要点：整车质量限制 ‌使用铅酸电池的电动自行车整车质量上限由55 k
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