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广州限电动车一刀切,那是不作为的表现
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日期:2023-06-27 02:41:05 栏目:电自 阅读:
一个社会,如果没有人站出来为底层人发声,为老百姓主持公道,整个中华民族将会失去灵魂。
人民网站出来了,怒批对电动车管理一刀切:倘若每个地方都立足自身搞"内循环",地域主义、本土主义发展的"一刀切",如何让经济发展取得新成效;倘若有的地方对摩托车、电动车一味限制、禁行,群众无路可走的"一刀切",如何让民生福祉达到新水平?
广州实行限行电动车势在必行了:7月6日前征求民意,7月10日听证会。
广州市政府发布通告,每天7:30至9:30,17:30至19:30禁止电动自行车在市中心路段行驶。
广州市常驻加外来人口超3000多万,市中心几百万人,不给骑电动车,早晚高峰只能坐地铁,公交。那地铁公交不是要挤死人了?就算你开私家车,停车位爆满,送孩子的家长怎么办?上班族怎么办?
最大的问题是,政府只讨论限行时间段和地段,偏偏就不讨论人民群众花费血汗前买回来的电动车何去何从。买电动车骑电动车的群众就不是市民了吗?应该在限行之前解决的问题被搁置被无视,是故意呢还是根本就没列入为人民服务的范畴内?
电动车轻便,经济又环保,还不占地方,偏偏有些地方就搞“一刀切”,三番五次想要禁止电动车。打的旗号是莫名其妙的“环保、污染环境”,难道两轮充电接的是煤气发电,四轮接的是风水发电?
这让人民群众都不明白,这种经济环保的电动车,得罪了哪个部门?如果交通压力真的如此巨大,一辆汽车要顶多少电动车啊?
人民网评论:除作风之弊,破"一刀切"之障,需要以马不离鞍、缰不松手的定力,以反复抓、抓反复的韧劲,精准施策、靶向治疗。
电动车属环保绿色出行工具,而且数量巨大,拥有电动车并使用的多数是买不起车交不起停车费的普通民众,如果一味搞一刀切,这让民生福祉如何达到新水平?
难道老百姓不想买十几二十几万去买高档轿车吗?他们不想在车内吹着空调避免风吹日晒吗?有些政策,请在实施之前能多为广大群众多想一想。
有的网友质疑,生产的时候不禁止,销售的时候不禁止,市民买来要骑行的时候就禁止,人民群众太好欺负了是吧?
这个社会最大的问题就是:坏人坏的理直气壮,好人好的遍体鳞伤,坏人坏的蒸蒸日上,好人好的没有希望。
好人之所以不敢讲真话,并不是好人看不懂,而是因为害怕说了真话以后,没有人敢站出来支持他。你讲了真话,有人过来捂你的嘴给你下绊子。现在的社会是坏人抱成团,好人反而是一盘散沙,结果就是底线被不断击穿。
当悲剧成了常态,文明也就变成了野蛮。
道路拥挤,甩锅给市民的小电驴,为什么不是从源头抓起?禁行不禁卖,管不好就禁,分明就是管理能力的缺失!
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