湖南中海工作船是一种专门用于长江航道铺排的工作船，其主要特点是采用28米软体排设计。下面将详细介绍该工作船的特点。

湖南中海工作船的主体结构由船体、动力系统、铺排系统等组成。船体采用钢结构，具有良好的稳定性和强度，适应长江复杂的水流环境。动力系统采用内燃机驱动，具有足够的功率和可靠性，可保证船只在长江航道中的正常运行。铺排系统是该工作船的核心部分，采用28米软体排设计，能够铺排长江航道中的水下障碍物，确保航道的畅通。

28米软体排是指工作船上的铺排机械装置，用于铺排航道中的障碍物。该装置具有灵活性和适应性强的特点，能够根据实际情况进行调整，确保铺排效果最佳。软体排采用液压系统控制，操作简便，可根据需要调整排管的角度和深度，适应不同的铺排深度和障碍物。此外，软体排还具有自动导向和防撞功能，能够自动识别航道中的障碍物并避让，确保工作船的安全。

湖南中海工作船的使用范围广泛，可以用于长江航道的维护和改善工作。例如，清理航道中的水下障碍物，包括沉船、石块、漂浮物等，确保航道的畅通；修复或更换损坏的导航标志和浮标，提高航道的可视性和安全性；清理航道中的淤泥和水草，保证船只的通航能力等。工作船的使用可以减少长江航道的运输成本，提高航道的通行效率，保障长江航道的安全和可靠性。

总之，湖南中海工作船是一种专门用于长江航道铺排的工作船，采用28米软体排设计。其具有灵活性和适应性强的特点，能够有效地铺排航道中的水下障碍物，保证航道的畅通。通过工作船的使用，可以提高长江航道的通行效率，保障航道的安全和可靠性。